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(总台记者 陈林聪)责任编辑:张申董承非兴证全球基金副总经理、研究部总监董承非入围10年期最佳股票基金经理(百亿以上)代表作:兴全趋势投资混合(LOF)任职期收益 220.60%最新观点:A股与其他投资大类品种相比,点位性价比、风险收益比都十分有吸引力。展望今年,基本上是“充足的流动性”+“较弱的基本面”的组合。所以可以预见市场今年的波动不会小。

金龙机电:控股股东部分质押股份触及平仓线金龙机电(300032)5月18日晚间公告,因近日公司股价大跌,导致控股股东金龙集团质押的9018.22万股股份触及平仓线,存在平仓风险。该部分股份占金龙集团持股总数的28.38%,占公司总股本的11.23%。金龙集团目前债务风险仍未解除,将通过筹措资金、追加保证金或追加质押物等化解股票质押风险。

第二个方面,不确定会不会发生的一个长远影响,就是社会习惯的改变。我们过去的三十多年,经济基本上是整个顺风行驶,整个经济增速又快又稳又好,有很多行业也是受益于大的背景。但是我不确定的是,未来一段时间可能整个会进入到颠簸的模式下,风浪会比较大。增速下来以后,大家的收入增长也会相对放缓一些。我觉得以前简单粗暴的炫耀性的消费,最终会走向一种平民消费,但是这个还需要观察。

为此,港灯因应五台燃煤发电机组相继退役,正全速推行一项大型资本工程计划。L1和L3机组已分别在2017年及2018年退役,其余三台机组将于2023年或之前退役。它们将由三台崭新先进的燃气联合循环发电机组L10、L11和L12取代。其中,L10机组正处于施工阶段,预计可于2020年初投产。年内,L10机组的主要设备,包括燃气轮机、汽轮机、发电机、余热锅炉和变压器已全部安装妥当。L11机组的建造工程亦同步进行,地盘平整工程经已完成。在2022年,这两台机组投产之后将令港灯的燃气发电比例提高至总发电量的55%。

东方航空去年的汇兑收益为20亿,海航控股为18.9亿元(去年海航控股的净利润为33.2亿元,其中有一大半是来自汇兑收益),南航最少,但也达到了17.9亿元。广发证券分析师曹奕丰表示:几大航空公司经历积极的外币负债结构调整,美元负债规模降低。因此航空公司汇率变动的敏感性也显著下降,以国航为例,人民币兑美金汇率每变动1%,净利润减少额由5.30亿降至2.79亿元。整体的外部风险敞口大幅降低。

至于事后怎么观察?后续最关注两个方面:第一个方面是经济恢复的力度到底是什么样子,这个要密切关注宏观指标,比如到二季度、三季度整个经济回升的斜率和力度。第二个,就是对外关系量化的一些指标,对下半年的影响也是巨大。我觉得自己如果真的是要量化一点的,看看我们进出口的数据的恢复情况。

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